4月中旬，红河哈尼族彝族自治州泸丘高速公路项目控制性工程“两隧一桥”的小江园隧道洞口顺利完工；4月26日，首根桥梁桩基浇筑完成；5月1日起，数百名作业人员在27.5公里的线路上不懈奋战，抢抓雨季前的黄金时间加紧施工……进入二季度，中国一冶集团有限公司泸丘高速公路建设项目部锚定“冲刺二季度、确保双过半”目标不放松，加紧施工生产，掀起大干热潮。

泸丘高速公路起于泸西县中枢镇，顺接已建成的石林至泸西高速公路，终于弥勒市东山镇城子村，与在建南盘江大桥相接，线路长27.5公里。项目建成后，将形成泸西县与周边5县高速“互联互通”，助力云南“七出省”目标。

项目穿越高原、山地等多种地形，地处珠江水系流域，小型河流、水库众多。项目桥隧比达71.8%。针对项目建设线路长、施工环境复杂、安全管理任务重的问题，项目部严格开展安全技术交底，认真编制安全技术方案。同时，项目局部路段经过多个水源保护区和森林保护区，为减小对环境影响，成立绿色施工管理小组和工作小组，专门负责整个建设期绿色施工管理，为施工机械配备降尘防尘装置，运用“四新技术”减少能源、资源的浪费。

本报记者 龙舟 通讯员 沈潘