本报讯（记者 胡晓蓉） 连日来，中老铁路首批保税化肥陆续从腾俊国际陆港保税物流中心出库，运往全省各地农资企业进一步加工成复合肥，为2025年春耕蓄力。

2024年12月3日，一批来自老挝的钾肥入库腾俊国际陆港保税物流中心，这是通过中老铁路运输的化肥首次进入保税区，探索出“中老铁路+保税”新模式。经过近一个月的保税仓储后，这批化肥近日陆续出库。

腾俊国际陆港是中老铁路进入昆明的第一站，其保税物流中心是中老铁路沿线唯一一家保税物流中心，距离公铁联运物流中心直线距离不到500米，可与中老铁路形成货物运输中转的无缝衔接。独特区位优势叠加功能优势，可以减少化肥运输时间、提升运输效率。此外，腾俊国际陆港保税物流中心还享受进口货物暂缓缴税、出口货物提前退税、中心内流转免税的优惠政策，可以整进零出、延缓缴税。对于农资企业而言，“中老铁路+保税”业务新模式能够有效降低企业物流成本，极大减轻企业仓储和资金周转压力，为冬储春耕时节化肥储备充足、价格稳定提供坚实保障。

腾俊国际陆港相关负责人介绍，目前，该陆港通过中老铁路进口的老挝钾肥数量已占云南省钾肥总进口量的95%以上，为合作农资企业稳定供应成品钾肥和复合肥原料。除钾肥外，腾俊国际陆港还将继续依托晋宁区磷化工产业优势和陆港一站式供应链服务能力，聚集国内外各类化肥原料及成品，逐步打造形成国际化肥交易平台，为保障化肥供应链产业链韧性与安全、维护国家粮食安全大局贡献力量。