一条条“客货邮快”融合发展的创新之路，正在保山市各乡村悄然延伸。近年来，云南虹昌快递服务有限责任公司依托客运站场、农村客运车辆和村级快递综合服务点，以交邮融合、客货共享模式，打通了乡村快递物流“最后一公里”，有效解决快递进村难题。

虹昌快递公司是云南保山交通运输集团有限责任公司下属企业，成立于2019年。同年11月，经省邮政管理局批准，虹昌快递公司获得在云南省内经营快递业务资质，是目前全省唯一的自主品牌快递企业，也是保山市邮政快递协会会长单位。

面对农村快递“散、远、难”的问题，保山交运集团大胆探索、精心布局，大力投入资源，将客运站升级为多功能“客货邮快”综合服务站，利用1929辆客运车辆、119辆货车和257辆公交车的运力网络，实现快递与客货运输无缝衔接。

在腾冲固东客运站，160余辆农村客运班车化身“快递专列”，每日运送超7000件快递；昌宁卡斯镇整合客运站资源，让偏远山村的村民足不出村即可收发快递。这种“一趟车送客又送货”的模式，不仅有效应对了当前农村客运乘客减少、快递需求增加的趋势，还降低了运输成本、提升了乡村物流效率。

截至目前，保山交运集团已建成654个村级快递综合服务点，开通25条绿色配送专线，日均进村快递量超过2万件。2024年，虹昌快递市内快递进村件量413.6万件，同比增加60%。

在隆阳区瓦窑镇，3家快递企业集中分拣，日均处理包裹1300件；在施甸县，112个村级服务站挂牌运营，村民在“家门口”就能将土特产寄往全国；在昌宁县较为偏远的兰山村、广邑村、客邑村，昔日村民需奔波40公里取快递，如今均已设立村级寄递物流综合服务站。

为提升服务效能，保山交运集团投资1500万元，建成隆阳区自动化分拣中心，吸引京东、顺丰等企业入驻，破解散乱分拣难题。腾冲西部客运站快件处理中心则与社区团购平台合作，快递员化身生鲜配送员，让居民足不出户享便利。保山交通集团还投入20辆车成立快递运输车队，通过定位系统全程监控，确保每一件快递包裹安全抵达。

从打通“最后一公里”到服务“零距离”，保山交运集团的创新实践不仅实现了快递进村，更激起乡村经济“一池春水”。保山的小粒咖啡、茶叶、生鲜果蔬等农特产品，通过快递网络走出大山，进一步带动电商、农产品销售蓬勃发展，为乡村振兴注入新动能。

保山交运集团将继续深化“客货邮快”融合，持续加大投入，优化运营模式，积极拓展周边州市快递进村市场，让更多乡村享受便捷高效物流服务。

本报记者 李建国 通讯员 石交运