渝昆高铁江底牛栏江特大桥成功合龙

本报讯（记者李承韩张雯通讯员尹永权） 9月7日，由中铁二局承建的渝昆高铁江底牛栏江特大桥实现全桥合龙，这是渝昆高铁云南境内首座长度超500米、高度突破120米的大跨度高墩特大桥。随着江底牛栏江特大桥顺利合龙，渝昆高铁云南境内83座特大桥制梁已基本完成，桥梁施工完成超96%。

江底牛栏江特大桥位于云南省会泽县和贵州省威宁县交界处，全长568米，连续梁主跨160米，主墩高122米，全桥横跨云贵交界处的牛栏江V形河谷地带，施工场地狭窄，两岸危岩落石频发，是全线重难点控制性工程。

面对“高空作业、峡谷风场、生态敏感”等多重施工挑战，建设团队以科技创新破解施工难题。中铁二局渝昆高铁项目部现场负责人介绍，建设过程中，项目团队运用国内领先的全封闭液压爬模系统、智能温控混凝土养护技术、数字建模结合北斗定位系统等，成功解决了高空作业平台全方位安全防护、大体积混凝土浇筑零缺陷、合龙精度控制在毫米级以内等挑战，保障了作业安全和工程质量，为高原峡谷地区大跨度连续梁施工积累了宝贵经验。