本报讯（记者 张雯 通讯员 尹永权） 10月10日，渝昆高铁会泽站站房工程迎来关键节点——随着钢网架屋面提升作业的顺利完成，站房实现全面封顶，标志着项目建设取得阶段性成果，为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。

渝昆高铁会泽站站房工程由中铁上海工程局集团有限公司承建，站房钢网架屋面结构规模大、技术要求高，最大跨度达43.2米，覆盖候车大厅及售票厅等核心区域，有效满足站房大空间的功能需求。此次整体提升重量约326吨，提升高度约14.43米，施工过程中对提升设备的承载稳定性及同步控制精度提出了极高要求，需确保最终就位精度误差不超过5毫米。

为攻克技术难关，项目部采用先进的液压同步提升技术，通过分布式液压控制系统，在网架上设置8个提升支座，每个支座均配备独立的位移与压力传感器，实时将数据反馈至中央控制系统。系统运用闭环控制算法，自动调节各千斤顶的运作状态，确保所有提升点同步误差严格控制在±2毫米以内，有效防止网架结构因受力不均可能导致的变形。此外，项目部在提升前对全部设备及连接节点进行严格检测，在过程中设置多重安全保护机制，而且系统可对异常情况自动识别并紧急停机，同时安排专业人员全程监控，确保万无一失。