记者：“十四五”期间，我省面向南亚东南亚辐射中心建设有哪些核心亮点和突破？

齐美虎：“十四五”期间，云南省深入贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神，认真落实党中央、国务院决策部署，锚定“3815”战略发展目标，以辐射中心建设统揽对外开放，不断加强顶层设计、强化规划引领，国家出台系列支持政策，我省及时出台实施方案、发展规划，全面落实各项政策措施，统筹推进沿边产业园区、“一带一路”南向国际陆海大通道、现代物流体系、口岸经济、边境高质量发展，持续拓展面向南亚东南亚辐射中心建设的广度和深度。

辐射中心建设在“五通”上不断取得新突破：政策沟通上，国际区域合作不断深化，面向南亚东南亚开放合作水平大幅提升；设施联通上，国际大通道互联互通水平不断提高，“一带一路”标志性工程中老铁路成为我国直抵东盟、联通欧洲的一条重要通道；贸易畅通上，经贸合作领域和外贸规模不断扩大，“2+3+N”承接产业转移梯次发展布局加速形成；资金融通上，金融发展活力不断增强，跨境人民币业务实现已建交南亚东南亚国家全覆盖；民心相通上，人文交流不断走深走实，与周边国家在教育科技、医疗卫生、文化旅游等领域合作持续深化。

记者：“十四五”以来，我省外向型产业取得了哪些新成效？

齐美虎：“十四五”以来，我省依托独特的区位、资源和政策优势，主动服务和融入高质量共建“一带一路”，外向型产业发展取得了突出成效。例如，绿色铝、硅光伏、新能源电池“新三样”出口高速增长，咖啡、鲜切花出口排名全国第一，人用疫苗、钛白粉出口排名全国前列，跨境物流、跨境电商打通对外开放大通道。

我省大力发展外向型产业，在多领域多层次取得新的发展。外贸政策方面，以外贸稳进提质政策为引领、产业专项政策为支撑，全面补齐外向型产业链条；贸易结构方面，通过实施产贸强基措施，从“产业赋能—主体培育—市场拓展—政策保障”全链条推进以贸促产、产贸协同；平台载体方面，加强国家外贸转型升级基地、加工贸易梯度转移重点承接地、枢纽口岸以及中国（云南）自由贸易试验区等开放平台载体建设，强化对外向型产业发展支撑；国际市场方面，在巩固传统国际市场的基础上，大力开拓南亚、中东等新兴国际市场。

记者：中老铁路给沿线带来了哪些发展变化，为云南以及周边地区拓展了哪些合作空间？

齐美虎：中老铁路通车运营以来，客货运输两旺，人流物流畅通，“黄金线路”效应不断释放，累计发送旅客超6000万人次，累计运输货物近7000万吨，运输货物品类达3300多种，货物运量已占我国与东盟国家铁路货运量的一半以上。中老铁路综合开发成效显著，促使沿线交通、物流和产业等发生明显变化，促进铁路沿线地区综合交通能力提升、物流体系完善、产业有序发展，以中老铁路为主轴的综合立体交通体系逐步成型，以昆明陆港为重要支撑的集疏运体系初步建成，以沿线适铁产业为特色的发展格局初现雏形。

中老铁路在推动沿线商贸物流、产业投资加快发展的同时，还为云南及周边地区拓展了人文交流、文化旅游、跨境金融等合作空间。中老铁路便捷的交通创造了更多的教育合作、文化交流、学术研讨、医疗合作等机会，创新了“铁路+旅游”跨境游新模式，催生了跨境人民币结算、贸易融资、项目贷款、投资保险等金融服务需求。

作为共建“一带一路”标志性工程，中老铁路不仅是交通通道，更是发展纽带。随着中老命运共同体建设进一步深化，中老铁路将不断优化重塑区域经济地理格局，辐射带动沿线及周边地区加快发展，有望为高质量共建“一带一路”国家提供“硬联通、软联通、心联通”的典范，实现共赢发展。

本报记者 罗蓉婵