时近岁末，云岭大地交通建设热潮涌动。全省高速公路项目建设现场，交通建设者们锚定年度目标任务，抢抓施工黄金期，以“大干快上”的奋斗姿态，推动一批重大交通基础设施项目取得关键突破，持续跑出加速度。

那兴高速公路顺利完成沥青下面层试验段铺筑，为后续路面施工奠定基础；元大高速公路上庄2号大桥首片梁板顺利吊装，桥梁工程取得阶段性进展；峨石红高速公路（玉溪段）圆满完成全部T梁预制任务……连日来，云南交通建设战线捷报频传，一个个关键节点的突破，汇聚成“大干快上”的澎湃热潮。目前，那兴高速公路、宣富高速公路、楚雄东南绕城高速公路、元绿高速公路项目的路基工程、桥梁工程、隧道工程建设完成率均超过90%，全面进入收尾冲刺阶段。

此外，高速公路重难点工程攻坚克难的喜讯也不断传来。勐打高速公路班约隧道于10月5日实现双幅贯通，极大提振了建设士气；宣会高速公路在10月初迎来重要转折点，随着中梁子2号隧道贯通和级配碎石底基层试验段启动铺筑，项目全线隧道工程全部完工，全面转入路面施工阶段；孟勐高速公路关键工程接连实现突破，卡把山隧道右幅贯通，帕乃养1号至4号大桥实现双幅贯通；大保高速公路老营至板桥段改线工程隆营立交路面铺筑完成，清白收费站管理用房主体结构封顶。

面对项目年度建设目标和复杂的施工条件，各参建单位以目标为导向、问题为靶心，直击制约工程进展的重点、痛点、堵点、卡点。

宣富高速公路施工现场，多台大型摊铺机、压路机及运输车辆来回穿梭，形成高效流水作业线。目前，宣富高速公路已全面进入冲刺攻坚阶段，项目团队创新建立“日调度”常态化工作机制与“一事一调度”专项处置机制，实行24小时轮班作业模式，在优化施工组织的同时，强化人员、材料、机械等要素保障，加密现场检测频次，全方位保障工程建设安全、有序、高效推进。目前，项目桩基、承台、梁板预制三项基础工程已实现100%完工，控制性工程嵩皮坡隧道全幅贯通，桥面施工全面展开。

国庆中秋期间，元绿高速公路项目以不停工、不松劲、不懈怠的干劲，采取挂图作战、倒排工期的方式，精准调配人力、物力、财力等资源，实现各工区、各作业点施工高效协同、有序推进。10月4日，元阳至绿春高速公路项目曼延坡2号中桥现浇箱梁全部浇筑完成，标志着土建二分部在实现“五隧”顺利贯通后，再次取得关键性进展。

面对复杂地质和生态挑战，云南交投集团将科技赋能作为攻坚克难的“法宝”。宣会高速公路项目团队依托四方联动、专家会诊机制，成功应对了断裂带发育、围岩破碎等难题。孟勐高速公路卡把山隧道是特长隧道，围岩条件差，施工团队坚持动态施工、动态管理，通过超前地质预报与分级支护有效管控风险，确保施工安全与进度。同时，施工团队将精细化管理融入项目建设中，孟勐高速公路帕乃养大桥群采用标准化预制与安装工艺，严格执行质量管控体系。大保高速公路改线工程项目团队在“白+黑”“5+2”的攻坚模式下，依然科学组织、严控质量，全力降低前期雨季带来的影响，确保工程优质高效推进。

在全力冲刺进度的同时，云南建投集团通过层层细化、压实各管理层级的项目管理职责，构建起全员参与、全程管控的质量安全管理体系。同时，积极组织开展富水隧道专项检查、质量专项整治提升行动，常态化推进风险隐患排查与整改，确保发现的隐患问题立行立改、闭环清零。针对冬季施工特点，提前谋划、部署冬季施工安全保障措施，多措并举全面提升项目质量安全管理水平，坚决守牢安全生产底线。

本报记者 李承韩