本报讯（记者 胡晓蓉） 记者从云南航空产业投资集团了解到，“十四五”期间，全省机场运输起降架次达230万次，旅客吞吐量达2.89亿人次，货邮吞吐量达214.4万吨，含国际旅客733.4万人次、国际货邮29.7万吨。其中，南亚东南亚航线客运量从2021年的8.42万人次增至2024年的269.78万人次，3年增长超30倍，增长势头强劲。

“十四五”以来，我省通过基础设施完善、航线网络优化、枢纽功能提升、物流体系建设和航旅融合发展“五位一体”协同推进，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心提供了有力航空支撑。

基础设施体系日益完善，航线网络布局持续优化。目前，我省共运营省内15个运输机场、4个通用机场，并成功运营柬埔寨暹粒吴哥国际机场，实现“走出去”的重要突破。昆明机场S1卫星厅、保山机场新航站楼、弥勒和凤庆通用机场先后建成投用，昆明、丽江、西双版纳、大理、腾冲、蒙自、昭通等机场改扩建、新建、迁建项目稳步推进。空中通道更加通达，截至2025年9月，昆明机场通航点达169个、航线达256条，其中国际通航点35个、国际航线43条。昆明至南亚东南亚通航点达31个，居全国第二位，基本覆盖南亚东南亚重要政治经济城市，马来西亚、泰国、新加坡等国入境旅客较2019年显著增长，联通水平大幅提升。

枢纽服务功能不断提升，通道作用日益凸显。云南航空产业投资集团以昆明机场为核心打造“十免多享”中转服务，扩大通程航班和跨航司行李直挂覆盖范围，截至2025年10月14日，昆明机场中转旅客量达279万人次。落实240小时过境免签政策，推动24小时过境免检政策尽快落地，实现33个国际站点与80个国内站点通程联运。同时，提供隔夜中转免费住宿，优化多语种服务环境及境外来宾支付服务，实现效率与体验双升级。航空物流建设加快推进，通道作用持续凸显，昆明空港型国家物流枢纽于2024年成功入选国家建设名单。已恢复并拓展昆明至卡拉奇、孟买等8条国际全货机航线，计划新开昆明至伊斯坦布尔跨境电商包机航线，同步推进昆明机场东货运区指定监管场地资质申报，为经贸往来提供高效物流通道。

严守安全底线，完善服务体系，夯实发展根基。“保腾芒”机场群协同运行模式及昆明机场同向区域停放航空器绿色共享创新模式被评选为中国民航高质量发展优秀项目。昆明、西双版纳、腾冲、保山机场获民航局“航班正常优秀机场”称号，其中昆明机场连续两年获此殊荣，并在全国十大机场中排名第一。

随着航旅融合交往深化发展，人文交流更加紧密。我省聚力打造“旅居云南·航旅相伴”品牌，以“航空便利+快旅慢游”为核心，整合省内15个机场资源、特色航线及全省全域文旅权益，融合四季时令与民族节庆特色，实现品牌传播与云南自然文化节奏同频共振，为游客打造“一站式”旅居新场景。

我省将继续推进基础设施完善、航线网络优化、枢纽功能提升、物流体系建设和航旅融合发展，深化“一场一策”“一航司一方案”“一风险一提示”精细化管理机制，持续推动航空服务全面提质增效。为云南建设面向南亚东南亚辐射中心提供更加有力的航空支撑。