“以前村里全是窄土路，雨天泥泞难行；现在硬化路修到家门口，轿车能直接开到田间，大型农机也能进场作业，种田省时又省力。”隆阳区西邑乡乌马村党总支书记余朝良细数着“十四五”期间村里的道路变化——2022年，乌马村实施农村公路硬化项目，彻底改变了村民“牛驮人挑”的出行困境，5000余名群众直接受益。

“十四五”以来，隆阳区持续加大在公路交通、铁路建设、绿美公路等方面的投入，综合立体交通网络日趋完善，区域交通条件实现了历史性跨越；预计完成综合交通投资119亿元，新增公路通车里程565公里，总通车里程超过5500余公里；自然村通硬化路率达90%以上，30户以上较大自然村通硬化路个数超2500个、占比达86%，交通便利条件显著改善。

2022年7月22日，保山火车站正式开通运营并同步开行动车组列车，保山市铁路发展实现了零的突破。作为国铁I级标准的大瑞铁路重要站点，保山站建筑面积达12000平方米，站场规模为3个台面、7条轨道线。自2022年7月至2025年9月底，保山站已累计发送旅客1351万余人次。G56老营至板桥段改线工程、蒲缥站站前广场等项目预计在年内完工，G219泸水至腾冲二级公路进展顺利，区域交通枢纽功能持续增强。

此外，隆阳区围绕建设“四好农村路”目标，以畅、安、舒、绿、美为建设导向，遵循“先行试点、以点带面、全面推进”理念，扎实推进绿美公路建设。“我们坚持经济美观的原则，从绿化美、设施美、路域美三方面发力，做到有路必养，实现公路常态化管理和全面养护。”隆阳区地方公路管理段工程师成杭霏介绍，目前全区已建设绿美农村公路869公里，成功打造大修厂至西山寺段等一批示范路，形成了美丽舒适、绿色生态、安全畅通的公路环境，让群众出行更具幸福感。

本报记者 杨艳鹏

通讯员 寸喜梅 张嘉骏 文/图