汪昌莲

近年来，新能源汽车以其环保、智能等优势，迅速占据汽车市场。然而，随着新能源车越造越大，城市“停车难”的困境正进一步加剧。

从市场需求看，消费者对大空间、舒适性的追求，以及多孩家庭出行等需求，促使车企不断推出中大型SUV、MPV等宽体新能源车型。同时，为提升续航里程，车企倾向于通过加宽车身，来容纳更多电池，这也使得新能源车的尺寸和重量普遍超过同级别燃油车。数据显示，目前市场上，已有超过20款新能源车车宽超过2米，部分大型SUV甚至接近2.2米。

然而，城市停车位的建设标准，却未能与时俱进。现行的《车库建筑设计规范》发布于2015年，彼时主流家用车多为紧凑型燃油车。如今，面对“增肥”的新能源车，许多标准车位，显得捉襟见肘，车辆停入后两侧开门空间不足，稍有不慎便会剐蹭邻车。尤其在一些老旧小区，受立柱影响的“缩水”车位，大尺寸新能源车甚至难以停入。

新能源汽车的蓬勃发展，是时代趋势，但城市基础设施的配套升级，同样刻不容缓。各方要协同发力，政府部门应加快修订和完善停车位建设标准，同时，鼓励对既有停车设施进行智能化改造和规格升级。车企在满足市场需求的同时，也要避免盲目追求“大”，同时积极推广智能停车系统、探索车位错时共享等模式，让“车”与“位”更好地适配，才能真正提升新能源汽车的用车体验。