本报讯（记者 杨艳鹏 通讯员 李德权） 经过633个日夜奋战，昌保高速公路建设项目昌宁隧道施工日前取得重大进展，右线昌宁端和竖井右线昌宁端顺利贯通。

“贯通后，通风得到了更好地保障，再利用3号和4号车行横洞增加两个工作面，加快施工进度，实现‘长隧短打’。”广西路桥集团路面分公司昌保二标常务副总工杨毅介绍，昌宁隧道整体进度已超70%，距离全线贯通更进了一步。

昌宁隧道是广西路桥集团“两桥一隧”重点工程之一，单幅长5.4公里，地质水文条件复杂，最大埋深406米，建设过程中受非对称软岩大变形、涌水、突泥、坍塌等一系列地质灾害影响，施工难度极大。项目建设以来，施工方先后攻克隧道软弱变形控制、利用竖井转平洞、平洞转主洞、辅助施工组织等多项关键技术。昌宁隧道利用竖井辅助正洞施工累计超1205米，实现了高速公路特长隧道“长隧短打”，缩短正洞建设工期约1年，为隧道早日贯通、昌保高速全线通车夯实基础。