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本报讯（记者 胡晓蓉 通讯员 何增旺 何从勇） 今年以来，勐（勐腊）绿（绿春）高速公路各参建单位和建设者们全面落实省委、省政府对作风革命、效能革命的工作要求，以“今天再晚也是早、明天再早也是晚”的效率意识，把安全和质量放在施工生产管理的首位，全面推进项目建设。

4月20日，勐绿高速工程指挥部对3月份全线7个标段开展T梁预制质量交叉检查考评，中铁五局集团公司承建的勐绿高速第14标段T梁预制质量以91.6分的高分获得第一名，并获得业主表彰奖励。

今年以来，这样的质量交叉检查评比在勐绿高速成为常态。以“找差距、补短板、提品质”为主题，项目部对标对表全面梳理梁场标准化建设、T梁预制质量通病和场内设备使用安全隐患，以问题为导向，倒查管理缺陷不足。采取强有力的措施补足漏洞，打造标准化梁场，保证了梁体质量内实外美，确保项目建设高质、高效推进。

勐绿高速公路全长约211公里，起于西双版纳傣族自治州勐腊县勐仑镇，经普洱市江城哈尼族彝族自治县，止于绿春县，在云南省高速公路网中起到“襟带省域，沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，是连接云南南部边疆民族地区并通向南亚、东南亚各国的重要经济干道，同时还是“十四五”规划中省委、省政府决战县域高速公路“互联互通”工程的重点建设项目，也是“做强滇中、搞活沿边、多点支撑、联动廊带”区域协调发展的重要项目。