大理站、大理西站为既有车站

大理、漾濞、永平县、保山4座车站开办客运业务

漾濞、永平县、保山北3座车站开办货运业务

全长133公里 设计时速140公里

为国家Ⅰ级单线电气化铁路

开行旅客列车7对

其中昆明至保山旅客列车3对

昆明至保山最快3小时26分可达

大理至保山旅客列车4对

大理至保山最快1小时09分可达

开行货物列车5对

全线新建桥梁34座

隧道21座

总长115.8公里占线路全长约87%

新建客运车站亮点

保山站（新建）

“永子”串起新通途

保山站位于保山市隆阳区。站房屋顶、立面、柱子充分汲取永子贡棋文化和汉唐建筑元素，站房内饰犹如围棋棋子和棋盘，站房屋顶仿佛三个白棋子，坐落于天地之间。同时融入汉唐建筑庄重、大气、富有力量感的特点，展现保山独有的“永子”文化。

永平县站（新建）

延续博南古道历史底蕴

永平县站的站房为三段式屋顶，立面两侧的台基和中部的柱子，体现了汉唐建筑的庄重、大气特点，象征永平繁荣昌盛。立面、中部格栅图案则展现了永平当地历史文化元素。“南方丝绸之路”博南古道在永平县境内绵亘100多公里，在永平县站，博南古道的历史底蕴得以延续。

漾濞站（新建）

走进山美水美生态彝乡

漾濞站站房屋顶采用双坡形式，展现当地生态宜居特色。外立面色调采用彝族建筑特色的红、黄、黑，同时用局部木纹格栅展现彝族文化符号，仿佛生态彝乡的“城市会客厅”。

本报记者 王丹 整理