本报讯（记者 龙舟 通讯员 陈曦 吴栋良） 近日，渝昆高铁云贵段大坪隧道进入主洞施工阶段。
据介绍，大坪隧道位于会泽县境内，全长12335米，隧道穿越膨胀土地层、含煤地层和由破碎岩块组成的断裂带，极易发生垮塌、涌水、落石等危险，隧道内还存在瓦斯气体，属I级风险隧道。建设团队在大坪隧道设置了平导和斜井两个辅助坑道，以“平面分段、流水交叉、循序推进”为原则组织施工，减少了工序施工时间及衔接时间。
针对隧道围岩变化频繁的难题，建设团队根据地质情况选用“全断面法+微台阶法”，采用超长距离预报结合超前钻孔等方式，研判前方地质情况，并使用具有自行式行走及上台阶可液压伸缩功能的台架，满足两种工法的快速转换。
