余晖夕照，华灯初上。对于路灯维护人员来说，这是区分一天的界点。亮起的路灯反馈前一天的劳动成果，不亮的路灯开启这一天的任务。

在应急抢险组集合点，四辆工作车严阵以待，冲锋舟、绝缘衣等设备一应俱全。“二环内30分钟到达现场，二环外60分钟到达。”西铁路明（昆明）照明管理有限公司副总经理罗正旺介绍，接到投诉电话后，他立即派出工作人员。

抵达现场后，工作人员迅速排查问题，随即检修，路灯再次恢复工作。“我们会遇到很多不同类型的投诉问题，比如路灯太暗或太亮；冬天昼短夜长，希望调整路灯的启动关闭时间；新开发区域覆盖不到，特殊情况要求延时等。”罗正旺说，一盏小小的路灯不仅照亮一方角落，还关乎着居民诉求。

保持路灯常亮，最大程度满足居民需要，成为罗正旺和同事恪守的职责。“我们在亮灯率、设施完好率和投诉处置率三个指标上，常年保持着99.99%的标准。”罗正旺自豪地说。

西铁路明是一家来自法国的企业。从2009年接管49515个灯点，到现在覆盖昆明市7个片区超13.5万个灯点，西铁路明在13年的时间里跟随城市扩张，将光明延伸至40公里以外的新区。随着科技发展，西铁路明在不断更迭技术和管理，所管辖路灯均纳入计算机远程监视系统，实现故障自动化报警和防盗监控，基于时间和天气状况自动启动闭路功能，防漏电接连器降低触电风险，变压器井盖智能监控……

“我们的管辖区域内有1000多个控制柜，可以远程对每一盏路灯进行精准控制。”罗正旺说，“通过控制柜，根据季节和天气变化，及时设定路灯开关时间，在为春城用电节能的同时，让居民生活得更方便、安全。”

本报记者 王丹