吕翼

《大道昭通》让我渴盼已久。乌蒙大山磅礴起伏，我生长于斯。为了上学，为了逃避，或者为了收割秋天给予勤劳的一点点馈赠，我攀缘过绝壁，涉过经常都在吞噬生命的湍急河流，坐过心脏都能颠簸出来的拖拉机。几十年的光阴里，丧生的危险从来不曾少过。我深知此前乌蒙大山里道路的艰辛。作为亲历了乌蒙大山交通苦难与辉煌变迁的本地人，我非常幸运成为这本书的作者之一，非常幸运能读到这本囊括太多的书。而最幸运的是，我，与同时代的乡亲们，赶上了能走上从此通往世界坦途的美好时代。

现在，《大道昭通》就在我的面前。它端庄、沉着、博大、旷达，令人心跳。

在我有限的阅读里，从没有见到过有这么多名家，用如此精彩的笔触，来描写昭通当下交通的辉煌成就；在我无数的采访写作中，从没有这样强烈地感受到一个地方和一代人所经历的疼痛与温暖；同时，我还非常幸运，能从特邀责任编辑的角度，不止一遍地细读这本厚厚的大书，不止一次地咀嚼、品咂每个散发着怀想、苦涩、惊讶、激昂的文字。这些由衷而来，没有勉强和做作。大道昭通，让乌蒙大山里祖祖辈辈的乡亲们梦想成真，他们的爱与痛、悲与欢、荣与辱、生与死全都和路紧紧相连。而今，梦想实现了，曾经有过的割肉敲骨的痛苦甚至对生命和未来的绝望，都在岁月的冲刷中、在这梦想的实现中烟消云散。

《大道昭通》融汇了无数昭通人的梦想。打开书页，首先看到的是梁公卿的序言，序言中说：“交通困顿的昭通如何走向‘昭明通达’，密码式的破译尽在《大道昭通》”。是的，这本上篇为“寻梦朱提”、下篇为“大道昭通”的书卷，汇聚了来自全国各地25位作家的24篇作品。这些作品以不同的视角、不同的人生观、不同的写作经验来记录和解读昭通这片广袤、神奇、古老却又焕发着盎然生机的土地，的确意义非常。《眷恋》的作者晏友琼、《有梦在途》的作者刘建华，都曾为昭通的政治、经济、文化、生态发展有过贡献，这片苍茫的群山、厚重的土地上，有过他们的身影和足迹，也有他们的汗滴，他们来写这样的文章，肯定是字若珠玑，句句真情。他们的文字冷静，开阔，更不乏思考。晏友琼在文章里充满着自信：“让木轮车承载着的梦想飞驰在好山好水间，我的眷恋一定会因此而变得更多彩，更轻快。”刘建华的《有梦在途》，洋洋洒洒万余言，从“山水之叹”“天地之灵”“行路之难”“筑路之艰”“通达之梦”“恢宏之卷”6个方面，写出了昭通这长山大水的过去和未来，他感慨：“千年大梦，倏然成真。”真挚之情，溢于言表。

昭通的作家对于过去的昭通交通，因为亲历，心情更是复杂，笔端更多表述。胡性能从1983年的大雪开始写起，将交通艰辛面前生命的脆弱写得撕心扯肠，在他眼里，乌蒙是“令人心灰意冷的名字”，“今天的昭通实现了水陆空全方位的立体出行。”曾令云的《三桥飞架，天堑变通途》是从三万余字的稿子里节选来的，写得站位高远，纵横捭阖，将由昭出川的三座大桥从策划、立项到实施的鲜为人知的故事写得明明白白。黄玲对昭通交通进行了回顾展望后，充满深情地说：“放眼今天的昭通大地，山如脊梁，水含诗意。条条大道通四方，蛟龙腾飞绘新图。”晏祥莉参与了昭阳、鲁甸、巧家的采访，其《大道如虹》紧紧围绕一个“通”字，把昭通交通建设写得气势如虹。尹马在作品里生动呈现了镇雄当年的“车马邮件慢”到眼下的“镇雄通极，雄关可破”，称其为“超速飞越”。杨云彪以鹦哥溜为切入点，叙写乡亲们过金沙江的苦难往事，旨在表达自己对当下交通的感动和感恩。彭国琼的《城市经络》也是从细节着手，娓娓道来，写出了普通人眼里的昭通交通。

《大道昭通》吸引了众多名家的关注。徐剑这位在中国报告文学领域走得远、作品影响大的作家，他以无限的深情，叙写了朱镕基总理对昭通的关情、自家与滇东北的种种关系、金德云夫妇的经历，细节生动，故事牵肠，笔力老道，文气丰沛，让人读后欲罢不能。尹汉胤自北京来，他不止一次到过昭通，对昭通的大山非常熟悉。他走过昭通最古老的路——豆沙关五尺古道，走过当年红军长征走过的扎西山路。这次他到的是白鹤滩水电站。抚今思昔，《大道通古今》呼之欲出，若行云流水。赵晏彪、李鲁平、井绪东诸先生第一次来昭通，新旧对比，他们满目惊讶。他们的笔下，陌生、刺激、心悸、疑惑，而又惊讶、感慨，他们代表了昭通以外更多的观察家。赵晏彪在《天路放歌》里，从一位分管交通副局长的角度，叙写了筑路过程中的艰辛与快乐。他认为，昭通的公路史，同时也是一部新时代的公路史。井绪东是贵州作家，他的《大道昭通五日行》，以日记体的形式，从昭通机场开始，将盐津、绥江、镇雄、威信、水富的交通建设一一道来，对昭通交通建设的美好，他定格在了以金沙江、水富市为背景的照片里。孙国曾多次深入鲁甸灾区，参加过鲁甸“8·3”地震的抢险救灾，对昭通的交通更是刻骨铭心，他从江底的铁索桥开始，写5座大桥对这个时代的见证，写“路越走越宽”的昭通气象。欧之德对昭通十年修路、十年奋斗感受最深，伏坐案头，他在《高路入云端》里说：“不来昭通，怎知乌蒙磅礴？不走昭通，怎晓民生艰辛？今访昭通，天路通四方，铁轨接南北，永别行路难。”感慨之深，由此可见。郑明的《磅礴乌蒙变坦途》，主题鲜明，旁征博引，读来令人热血沸腾。刘明的《通江达海看昭通》又有不同，他写的是昭通的水路，写“向家坝三号”，写昭通历史上极为珍贵的金丝楠木，写水富港的没落与振兴，跳跃性大，画面感强。贺颖时隔5年，再次到昭通，看惯了一泻千里的北方平原，昭通的大山大水再次让她百感交集。她说“天堑变通途，说来简单的5个字……承载了多少唯有筑路人才知道的酸甜苦辣。”

下篇《大道昭通》，以“史迹印证”“峡谷蹄印”“水陆之路”等10个章节来呈现昭通的交通发展，篇幅较大。这一部分更为完整，更有条理。杨红昆、官玉华、朱镛三位作者多次深入乌蒙大山中，在美若图画的高速路上，在正在挖掘施工的黑暗隧道里，在乡村百姓家，他们与建设者、与老百姓促膝谈心，收集了大量的素材。作品文字有细致入微的描写，有全面准确的总结，也有冷静客观的分析。以此压轴，汇就了《大道昭通》这一重要作品。

此外，这本书里插入了刘明、宋大明、柴峻峰、胡永坚等摄影家的很多摄影作品，真实呈现了昭通交通建设的方方面面。有曲折蜿蜒的山路，有纵横群山的高速公路和高速铁路；有翱翔天宇的飞机，也有借势而生的水道运输。这些图片为该书增辉添彩，是昭通交通建设成就与辉煌重要的佐证。

《大道昭通》振奋了昭通迈向新征程的信心。正如郭大进在采风活动启动时曾说：“成绩属于过去，奋斗赢得未来。当前的昭通，正处于奋起直追、缩小差距的关键期，大有可为、大有作为的机遇期，厚积薄发、赶超跨越的黄金期。”正是昭通各级各部门如此清醒、敏锐、理智的思考和决心，将昭通的交通，快速向前推进了史无前例的一大步。

一个民族的复兴，必须有文化的兴盛作为强大支撑；一个时代的进步，必须以文化的繁荣作为不懈动力。《大道昭通》是众多作家撰写见证昭通交通历史、影响未来的重要作品，大道昭通是无数昭通人在党的光芒照耀下铸就的造福百姓、继往开来的磅礴根基。