汤云明 文/图

绿汁，由彝语“潞兹啦”演化而来，意译为“石壁陡峭的江河”。如今，它既是一条江的名字，也是一个铜矿的名字，还是一座小镇、一个村子的名字……

史载于清乾隆二十九年（1764年）的古镇绿汁，坐落在有滇中水城之称的云南省易门县横断山系云岭山脉余支的大山深处，也是昆明、玉溪、楚雄三市的交界地。这里因铜而兴，也因为铜矿资源的枯竭一度陷入沉寂。如今这座饱含历史岁月痕迹的小镇因漫山遍野火红的凤凰花又再一次焕发了生机。

对于我这个出生在上世纪70年代初，又在老国有企业工作了10多年的人，对老工业区时常保有一份特殊的感情。漫步于绿汁小镇街道，恍若回到了曾经熟悉的生活场景，供销处、职工食堂、洗澡堂、单身宿舍楼、电影院、新华书店、百货商店……这个被群山环抱的小镇仿佛与世隔绝，外界的吵闹繁华被连绵的群山隔绝开来，时间在这里似乎停滞了。易门铜矿保存下来的废旧厂房，“筒子楼式”职工住房等生产生活设施，以及绿汁江边上散落的村庄、农田、鱼塘，无不让人放慢脚步，思绪穿越。只有小镇主道上火红的凤凰花，昭示着时代的变迁，把你拉回现实。

绿汁镇，依江而名，因铜成名。这里是易门铜矿的所在地，有滇铜之乡的美誉，以绿汁镇为中心的区域，北起狮子山，南至炉房村，从1960年到1971年，三家厂、凤山、里士、岂富郎、老厂、狮子山、梭佐等七座大中型矿山和大小铜矿点50余个遍布于此。易门铜矿与绿汁镇相伴相生，掩映在群山壁立、溪流纵横的绿汁江峡谷间。

据《清代云南铜政考》记载，易门铜矿，远在明代就被发现，作为滇铜的古老矿区，几经兴衰。新中国成立后，为满足国民经济建设的需要，易门铜矿被列为国家“一五”计划重点项目。1952年11月6日，中央人民政府重工业部在工矿会议上决定成立“中央重工业部有色金属工业管理局易门铜矿”，1953年1月，易门铜矿正式成立。1953年开始勘探，1958年进行基本建设，到1960年正式投产，成为年产万吨铜的大型采选联合企业，中国八大铜矿产区之一。易门铜矿在巅峰时期有3万余名来自全国各地的建设者、生产者在这片土地上挥洒青春与汗水，这里的每一间厂房、每一座高炉都深深地铭刻下三代奋斗者在绿汁江畔接力发展基础工业、创造辉煌的历程。

然而，伴随着铜矿资源的逐年枯竭，2002年，易门矿务局改制并迁出绿汁镇，部分矿山关闭或转产，留下大量厂房、住宅、桥梁以及“筒子楼”式职工住房等生产生活设施，以鲜明的时代特色伫立着，仿佛凝固的历史，生动存留下新中国重工业发展过程中的点滴记忆。2020年，易门铜矿与北京电报大楼、海鸥表业手表制作生产线等61个项目一同被认定为第四批国家工业遗产，将以全新的方式继续留在人们的记忆里、融入人们的生活中。

如今的绿汁小镇正朝着建设滇铜历史文化特色小镇的目标渐行渐近。

镇中心的绿汁电影院建于1976年，采用剧场式设计，建筑面积3142平方米。设有地下室、会场、会议室、休息室、化妆室等。20世纪80年代至90年代，影院每月放映2至3场次，每场可容纳1314人观影，如今仍然完好可用。

三家厂吊桥是当时三家厂至狮山矿上下班往来的必经桥梁以及重要的矿石运输通道，位于绿汁镇以西3公里的绿汁江上，三家厂矿洞东侧。20世纪80年代，由易门铜矿工程处自行设计建造，原建有人行吊桥、车行吊桥各1座，现保留为车行吊桥。桥为东南至西北走向，全长50米，宽3.8米，桥面宽3.3米，桥面距离水面高9米。桥面采用钢铁铺成，两侧各有6根钢索护栏，桥两端由混凝土浇筑的牵引柱及粗大钢索牵拉。

易门铜矿机修厂始建于1953年，因随矿山设立而设置于三家厂，主要承担建矿初期勘探机械的小修和备件加工，供应矿山生产生活用电等功能。1961年搬迁至绿汁镇，当时承担矿山和选厂部分备品备件生产。1996年更名为易门矿务局机械总厂，2000年改制为易门达鑫矿业机电有限责任公司。机修厂坐北朝南，部分厂房由苏联专家设计，分为铸造、锻铆焊、精加工、机大修及现已拆除的钢球等五大车间，现存厂房保存相对较好，见证了易门铜矿的发展历程。

木奔大桥位于绿汁镇小木奔，1959年建成通车，呈南北走向，全长169米，宽9.4米，高23米，为机动车、牵轨电机车和人行三用桥。为易门矿务局运输铜矿和绿汁江西岸坑口所采矿石运至选厂的主要桥梁，现已停用，但仍保留了原来的风貌。

岂富郎矿在清朝时期曾有土法采炼，有旧洞50多个。1957年易门铜矿对其进行地质勘探，探明矿石储量为500万吨，铜矿物以斑铜矿为主。1966年易门铜矿在岂富郎建设，1970年正式投入生产，时称易门铜矿四坑，1989年更名为易门矿务局岂富郎分矿。岂富郎矿生产的铜矿石经索道和电机车运到木奔选厂，到1997年停产，一共开采了27年。当时职工最多时候达到900多人，矿区幼儿园、小学校、卫生所、商店、派出所、职工文化娱乐设施一应俱全，曾是易门铜矿最繁华的矿山之一，如今岂富郎矿旧址已作为小镇重要的工业遗产被保存。

从易门县城到绿汁镇的老公路上，有108道弯的盘山公路，是云南省内少有的盘山公路景观。公路最高处海拔达2275米，而最低处绿汁集镇海拔仅为1238米，高差达1037米，其沿途跨越南亚热带、中亚热带、北亚热带、南温带、中温带、北温带六大气候带。沿公路盘旋而上，万山群壑间层峦叠嶂，山青林密飞鸟相伴，在公路观景台上可以看到“山舞银蛇，一路山色一路景，无限风光在绿汁”。如今，玉楚高速公路在绿汁镇设有出入口，极大方便了交通出行。绿汁镇也逐渐成为了大家周末游、短线游、亲子游的首选地。

工业遗产，是一页鲜活的史书，它作为国家工业文化的重要载体，见证了国家工业发展的历史进程。而地处深山的易门绿汁铜矿，因人口稀少和交通闭塞，曾经的工业设施建筑得以较为完整地留存下来，成为那个年代的美好记忆和怀旧所在。“滇中铜都”是绿汁辉煌繁荣的过去，“中国工业遗产小镇”则是绿汁崭新的未来。

（作者系昆明市晋宁区作协副主席）