本报讯 （记者 张雁群） 记者近日从云南省国际班列服务贸易有限公司获悉，自2022年12月磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用以来，中老铁路进口水果班列货运量超4万吨、货值9.88亿元。

中老铁路货运列车因时效优于海运、价格优于空运、损耗优于公路的特点成为榴莲、山竹等热带水果跨境运输的首选。目前，中老铁路水果冷链专列日均开行1至2列。

6月27日，两列从老挝万象南站出发的泰国榴莲、山竹水果冷链专列到达昆明王家营西集装箱中心站，仅用时26个小时。专列到达后，水果就被快速分拨转运至全国各大水果市场。

热带水果的保质期较短，如何快速从产地运抵消费市场，一直都是物流行业的难题。特别是有着“水果之王”之称的榴莲，需要采用零下18摄氏度的冷链运输，早到一天与晚到一天品质完全不同，运输成本也有较大的差距。中老铁路水果班列开通以来，泰国榴莲运输到昆明从原来的5至7天缩短至现在的3天，榴莲采摘的成熟度也可以从7成熟提升到9成熟，口感和品质也更好，再加上铁路运输较平稳的特点，运输途中损耗较小，降低了整体进口成本，市场售价也随之大幅降低，最低降至每斤20多元。有网友说：“因为中老铁路，今年实现了榴莲自由。”

2022年12月3日，云南省国际班列公司在磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用后，第一时间组织了首列中老铁路直通水果专列，测试全程运输及通关流程。今年以来，云南省国际班列公司加强与境内外单位合作，开行中老泰国际铁路联运冷链班列，不断优化进境水果运输组织流程及通关查验措施，保障了全流程的高效衔接运转，实现了水果快捷运输。

在磨憨铁路口岸，昆明海关采取“绿色通道”“单证预审”“两步申报、汇总征税”等通关便利措施，做到“即到即查、即验即放”，大幅提高了通关效率。列车到达昆明王家营西站后，中铁联集采取优先卸车、优先交付等保障措施，并在站内开辟了掏箱功能，确保水果第一时间分拨至全省及全国各地水果市场。