仲夏之际，云南省交通投资建设集团有限公司各高速公路项目一片繁忙，建设者们紧抓推进工作关键期、项目建设黄金季，吹响攻坚的号角，开启项目建设“加速度”。

永平至昌宁高速公路施工现场，伴随着架桥机引擎的轰鸣声，一片长30米、高1.8米、重约80吨的预制T梁稳稳落在桥台上，全线首片T梁成功完成架设。

大理至保山高速老营至板桥段改线工程苏家庄隧道进口端，项目正式进洞施工，开启了建设新阶段。

与此同时，勐远至关累口岸高速公路、会泽至巧家高速公路、孟连至勐海高速公路、牟定至元谋高速公路、景洪至打洛高速公路（勐海至打洛段）、功山至小铺高速公路等项目正全力推进，10余个隧道工程掌子面进洞施工。

今年以来，云南交投集团紧盯项目全面开工，全力保障工程施工要素，一连串好消息接踵而至。目前，墨江碧溪至双龙段高速公路已全面开工，部分项目已实现控制性工程、临建工程开工建设。姚安至南华高速公路全线主线桥梁33座、隧道6座已全面开工建设，姚安互通立交建成通车，并同步开通了姚安收费站。

在建项目方面，云南交投紧盯重点控制性工程，全力推进项目建成通车。大理至南涧高速公路项目、临沧至清水河口岸高速公路项目仅剩余白塔村隧道、深长村隧道、王家寨隧道待攻坚。临沧至双江高速公路项目博尚互通至项目止点计划于10月底通车，全线主要剩余天生桥隧道未完工。云县至临沧高速公路年内计划建成通车的羊头岩至掌龙段11.9公里已建成通车，仅剩余大亮山隧道。瑞丽至孟连高速公路勐撒立交至勐省立交段、西盟立交至孟连朗勒立交段路面工程试验路段已于5月开工，共计80余公里，计划年底实现分段通车。

“目前集团正全力推进32个高速公路项目的投资建设，结合项目实际编制2023年投资计划、资金计划、前期工作计划、施工总承包合同签订计划、实体工程实施推进计划，加大对通车项目督导督查力度，紧盯重点控制性工程，对项目进度推进较慢的施工总承包单位，采取约谈方式督促其备足机械设备、施工人员及合理组织施工。”云南交投集团投资有限公司负责人介绍，为保障在建项目施工进度，公司深入对接落实各项目前期工作推进情况，奔赴一线解决项目前期工作存在问题和困难，组织各在建项目公司结合项目实际情况拟定前期工作推进计划，实现挂图作战、压茬推进。通过成立工作专班，不定期督查各项目的工作难点，重点为控制性工程现场解决问题，制定方案协商解决隧道突泥、涌水等地质灾害问题。并以重点工作调度机制，及时进行综合督查、检查，督促项目问题整改、销号，全力推动项目建设。

下一步，云南交投集团将全力推进瑞丽至弄岛口岸高速公路、宣威至会泽高速公路、省道S11师宗至丘北（曲靖段、文山段）、玉龙至维西高速公路、西畴至富宁高速公路、马关至西畴高速公路项目投资建设，力争早日实现全面开工。

本报记者 李承韩 通讯员 刘超