全国两会召开在即，全国政协委员、怒江傈僳族自治州政协副主席杨向群更忙了：到片马口岸边境村寨了解口岸通关、产业布局和基础设施建设情况，听取片马镇党政负责人、边境管理部门和基层群众的声音。到泸水市和州级有关部门调研，了解大家对片马口岸发展建设的意见建议，修改完善自己即将在全国两会上提交的提案内容。

“片马口岸东与泸水市鲁掌镇相连，西、南、北都与缅甸接壤，为印度、缅甸进入滇、川、藏的咽喉要地和我国古西南丝绸之路的重要节点，是云南省对外开放的重要窗口、怒江州唯一对外开放的省级口岸，在互市贸易、文化交流等方面具有得天独厚的优势和地位。”杨向群说。

随着“一带一路”建设的深入推进，怒江州把边境贸易作为推动全州边境地区经济社会发展的重要力量和对外开放、兴边富民的重要抓手，抓实交流合作、设施建设，加快片马口岸功能提质升级。完成片马口岸危化品临时查验货场、锯材熏蒸房、边民互市场地等项目建设，修复完善片马口岸联检大楼、旅检通道，加强交流合作、加大招商引资，口岸功能和规范化水平得到整体提升。2023年，片马口岸完成对外贸易进出口总额12亿元，同比增长4倍，增速位居全省第一。

“当前，片马口岸正朝着资源开发、加工、进出口贸易等多功能综合性口岸发展。”杨向群说，近年来，怒江州按国家级开放口岸标准，编制完成可行性研究报告及建设方案和岗房通道、亚坪通道、丹珠通道开放可行性研究报告评估报告，在强化基础和结构调整上求突破，在经济支点和旅游亮点上做文章，在转口贸易和加工增值上挖潜力，为口岸经济发展构筑新高度、积蓄新动能。

“现在，片马口岸货物、外出务工人员出入境全面恢复运行。”杨向群说，片马口岸经过30多年的发展，已成为深化我国同缅甸互联互通的重要节点，但在产业布局、“通道经济”向“口岸经济”转变等方面还有很多不足，交通条件滞后、联通不畅、部分道路通达能力差、通畅条件不足等，都是制约片马口岸发展的因素。他将在今年全国两会上提交《关于将片马补列入国家“十四五”口岸发展规划并开放为陆路口岸》的提案，请求升级片马口岸，提升高水平对外开放能力，推动怒江做大做强口岸经济，促进怒江沿边经济快速多元发展。

本报记者 李寿华