11月25日上午8时许，昆明滇池国家旅游度假区大渔街道海晏社区，村民燕世华吃过早点，抬脚便出了门。

“急匆匆的，这是要去哪里？”老伴问。

“今天村里有大事、喜事。”燕世华边走边答。

太阳一点点从山后升起，草尖上还挂着一层白霜，薄雾渐渐向滇池水面退去。沿着新铺的石板路穿村而过，这个住了一辈子的小渔村，让燕世华感到亲切而欣喜。今天，村民参股建设的“海晏号”摆渡车项目正式启动运营。

海晏村是滇池东岸的历史传统村落，近年来，村里因“绝美日落”成为网红打卡地，不少游客慕名而来。当地顺势而为采用“政府+村集体+企业”模式，引入旅游新业态，长亭古渡、传统民居、主题风情街、精品民宿、咖啡馆等如雨后春笋般涌现，游客熙熙攘攘，好不热闹。

党的二十届四中全会提出，培育壮大乡村特色产业，完善联农带农机制，促进农民稳定增收。为了让群众成为产业发展的参与者和受益者，海晏社区积极谋划，决定探索实行农村集体经济组织市场化运营，推动“资源变资产、资金变股金、农民变股东”。

围绕这个想法，大渔街道党工委书记李铁和海晏社区党委书记、居委会主任李龙带领班子成员进行了一场“头脑风暴”。

怎么吸引居民“加盟”？通过10多轮讨论和听取意见，他们打开了思路：以海晏社区集体经济联合社为平台开行旅游摆渡车，实行“全民入股、民主管理、利益共享”，既解决入村道路拥堵、出行不便等问题，又增强居民的归属感、提升凝聚力。

启动仪式现场，主持人一声“发车”令下，一辆辆“海晏号”依次启动，燕世华抢先入座“尝鲜”。小车穿行在绿树掩映的小道上，他高兴得合不拢嘴，跟记者算起了账：“我家三代六口人，每人入一股，总共6000元。现在海晏村旅游这么火，年底分红肯定没问题。”

项目启动以来，得到了全体居民的积极响应。短短时间内，参股人数达到2319人，占符合条件成员总数的90.55%。社区集体还出资为未认购居民进行了兜底认购，确保发展机遇共享、成果普惠。

李龙感慨地说：“超九成的参股率，不仅体现了乡亲们对社区‘两委’和集体经济组织的信任，更坚定了我们海晏人发展集体经济的决心与信心。我们将齐心合力，努力把海晏社区建设成为昆明乡村振兴新名片。”

本报记者 李树芬