一卡通里看协同

《人民日报》：前不久，京津冀三地人大常委会相继通过推进京津冀社会保障卡一卡通规定。6.4万余家定点医疗机构“一卡通结”，3900多条交通线路“一卡通乘”，193家旅游景区“一卡通游”，171家图书馆“一卡通阅”……多个场景，一卡通用，群众工作生活更加方便。一张社保卡，诸多民生事。社保服务人群覆盖广，业务条线多，用卡需求大。京津冀协同发展战略实施以来，三地对医疗、养老等领域协同发展进行了诸多探索，取得良好成效。在此基础上，此次立法按照“小切口”的立法要求，采用“规定”的立法体例，有几条写几条，并实现三地同一文本、同步审议、同步表决、同步实施，打通堵点，整合资源，确保三地社保卡能够跨省通用、一卡多用。

“慢火车”铺筑“幸福路”

《光明日报》：作为全世界高铁运营里程最长的国家，我国至今仍保留开行81对公益性火车，它们进高山、穿林海、跨高原，途经22个省（区、市），经停600多个车站。票价低、站站停，是这些“慢火车”的独有属性，它们的运行，不仅连接了乡村与城市，更承载着人民群众对美好生活的期望，为人民群众搭建起追求幸福的道路。一趟趟公益“慢火车”，铺筑人民的“幸福路”。人民幸福，不是抽象的。对于交通不便地区的群众而言，能够搭乘列车来到外面的城市，售卖自己种植的新鲜瓜果和养殖的鸡鸭等活禽，获得学习、工作、就医的机会，这便是幸福。公益列车行驶在沿线群众的心田里，为沿线群众追求自己的幸福搭建了桥梁，铺筑了道路，带来了幸福。

本报记者 朱婧 整理