本报讯（记者 胡晓蓉 通讯员 吴栋良） 11月25日，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁控制性工程——大坪隧道安全贯通。这一关键节点的突破，为渝昆高铁全线建成通车按下“加速键”，标志着这条连接西南重要城市的高速铁路建设取得重大进展。

大坪隧道位于会泽县境内，全长12.3公里，为Ⅰ级极高风险隧道。隧道地处云贵高原喀斯特地貌区，地形起伏大、岩溶发育，地质构造复杂，施工过程中面临突泥涌水、软岩大变形、高地应力等复杂多变的地质条件。

为实现“长隧短打”，隧道设置了平导和斜井2个辅助坑道，平导长6890米，为全线最长的辅助坑道，通过7个横通道开设9个正洞作业面施工。中铁十八局渝昆高铁项目部现场技术负责人宁赋岩介绍，建设团队积极优化方案，设置8个通风阶段，有效解决了长距离、多工作面通风的世界性难题，同时利用瞬变电磁、长距离超前钻孔等多种先进技术手段，2次精准预测出岩溶突水突泥风险。

随着大坪隧道贯通，渝昆高铁云南境内隧道已贯通48座，隧道贯通已超90%。目前，渝昆高铁云南段全面进入冲刺阶段，每天投入1.4万余名施工人员、1500余台大型机械设备，全力推进重难点工程建设。