中老铁路开通100天，由云南腾晋物流股份有限公司主要运营的腾俊国际陆港中老铁路国际货运专列交出百日成绩单：与数十家客户达成合作，完成运量3万吨，共计947 TEU（标准集装箱），业务营收近千万元。

2021年12月4日，腾晋物流实现首趟中老冷链货运国际列车的发运，开创了云南省首列国际冷链列车发运先河；12月21日首列普货班列返程，实现了中老铁路国际公铁联运的闭环运营。百日来，一趟趟满载着云南蔬菜、水果、鲜切花的国际货运专列自昆明市晋宁区的腾俊国际陆港发出，一路向南运往中南半岛，再载上东南亚货物返回云南，分销到全国各地。

“我们将积极发挥腾俊国际陆港作为新丝绸之路经济带上物流集散节点枢纽的作用，提高中老铁路货物经济价值。”腾晋物流相关负责人介绍，目前腾俊国际陆港已在老挝、泰国、缅甸、柬埔寨等中南半岛国家建立物流节点合作，全力推进国际物流服务网点布局建设，以形成内外联通、安全高效、结构布局均衡合理的国际物流服务网络，增强自主可控力，为中国货物出口，老挝和泰国货物进口双边贸易提供仓储、跨境物流、报关清关、班列运输、终端配送等综合性最优的国际物流服务，帮助客户提升效率和效益、扩大规模。

看好腾俊国际陆港中老铁路的运营实力和优势，在泰王国驻昆明总领事馆的牵头组织下，玻飞集团、泰国物流服务供应商联合会、泰国进出口水果商会、泰国城乡发展基金会、中泰水果贸易商等多家泰国企业和协会与腾晋物流开展多次商务会谈，将在物流、供应链业务等方面开展紧密合作，推进泰国进出口商品指定交易中心落地腾俊国际陆港，切实带动双边贸易经济发展。

随着供应链平台和中老铁路国际货运综合服务能力的逐步提高，腾俊国际陆港的集成和规模化效应正逐步显现，为其开展国际供应链贸易业务，打通国际贸易环节上下游，通过全程物流服务和数据控制能力为贸易安全、资金安全提供保障，加速构建冻品、金属、矿石、橡胶、粮油、食糖、蔬菜、水果、花卉、咖啡等区域性国际大宗商品集散中心奠定扎实基础。

“接下来，我们将以‘门到门、一站式、一票制’中老铁路公铁联运、国际仓干配综合服务，为中老铁路引领的国际供应链新通道提供完整的贸易便利化和国际物流解决方案，快速辐射周边，提高中南半岛国家与中国的大宗商品贸易效率，促进双边经济贸易合作更加便利、高效。”腾晋物流相关负责人说。

本报记者 王丹