“1212次列车出境前检查完毕，一切正常，准备出境。”河口出入境边防检查站执勤四队民警丁修依平向监护点通报中越国际联运列车的检查情况，这是她每天的工作常态。

每天上午8时，中越铁路大桥上总会响起国际联运列车轰鸣的汽笛声，列车满载货物从越南向中国驶来。丁修依平还担负着国际联运列车的检查与监护任务，她与同事早早做好准备，身着防护服，携带警用装具，等候列车停靠。

滇越铁路自1910年开通至今已运行112年，是中国第一条跨境铁路。在常态化疫情防控下，运输化肥、硫磺、铁矿石等重要物资，成为中越跨境运输通道的重要支撑。一直以来，河口边检站积极融入国家对外开放大局和中国（云南）自由贸易试验区红河片区建设，与铁路、海关等部门全面加强沟通联系，采取全天候24小时出入境预告通关、独立作战单元闭环、“无接触”式查验的勤务模式和人防技防相结合的方式，确保国际联运列车顺畅通关。

据统计，今年初至3月30日，该站累计验放国际联运列车371列次，货物11.59万吨。其中出境186列次、货物7.19万吨，入境185列次、货物4.4万吨，为口岸贸易发展赋能添力。

本报记者 刘宇丹

通讯员 赵国骁 张啸川