“全链条”发力管好电单车

《人民日报》：电动自行车发生事故，涉及多个环节，最核心的问题是车体和电池本质安全不过关，最难管的问题是擅自改装电池。加强全链条安全监管，必须解决好这两大难题。浙江省上线电动自行车治理数字化系统，给省内所有电动自行车和电池都赋上“浙品码”。这一数字化核验手段，串联起监管各有关部门，既堵住了改装渠道，使车辆产购销等全流程信息一键可查，也让旧车旧电池回收实现全程记录。北京市采取线上线下一体化治理，开展电动自行车“一车一池一码”试点，将产品信息、相关参数及时备案，便于日后其他部门追溯核验。实践证明，当全链条监管结成一张扎实、紧密的安全网，才能在有效节约管理成本的同时，让电动自行车从生产销售到购买上路各个环节的监管更有效。

不妨提倡积极健康的“卷”

《光明日报》：近日，四川省甘孜州道孚县文旅局发布的一条名为《Who am I》的短视频火了。这部“大片”在广受好评的同时，也让四川省内多位文旅局局长感慨“太卷了”。然而，这种“卷”不是自我标榜的哗众取宠，不是无端内耗、人为拔高、胡乱吹嘘，而是一种立足本乡本土，创新思维、对接网端、拥抱时代的创造，是一种比学赶超的良性市场竞争，是一种对消费者更加看重、更加用心的姿态。从这个意义上说，积极健康的“卷”对社会、对大众是好事，不仅文旅局长应该“卷”起来，旅游相关部门都应该“卷”起来；不仅领导干部应该“卷”，而且应该把这种“卷”推广到其他各环节，让旅游市场得到更充分的竞争，让天南海北的游客有更美好的旅游消费体验。

本报记者 余国鹏 整理