邓庆雄

滔滔沘江穿过滇西的云龙县城，向西南方向的澜沧江奔流而去，位于云龙县城南边横跨沘江有一座青云桥。作为土生土长的云龙人，我对青云桥有一种特别的关注与情感。

多年来，或氤氲覆江的早晨，或丹霞流天的傍晚，甚至于月朗星稀的夜里，若有闲暇，我总喜欢沿着沘江边蜿蜒的廊道，走过青云桥。云龙被称为“桥梁博物馆”，享有“云龙古桥冠全滇”的美誉。而作为云龙众多古桥梁建筑中的一座，青云桥有迥异于其他桥梁的历史与意义。

如果从沘江东岸走向青云桥，东桥亭入口处上方镌刻于青石板上的篆体“青云桥”三个字便首先赫然入目，进而，便常常令人想起这座桥的捐修者——杨名飏。杨名飏（公元1773年——公元1852年），号崇峰，云龙石门人，白族。他于清朝乾隆年间授优贡，在嘉庆年间获经元（第四名举人），道光年间，先后任陕西延榆绥道、按察使、布政使、陕西巡抚，道光十七年（公元1837年）九月，解职还乡。对于杨名飏建青云桥的缘由，《云龙县志》有文字记载：道光三年（公元1823年），杨名飏丧母回乡，见沘江水涨，为谋生，人们不避危险，仍乘筏过江，乃恻然“念先人成梁之意”，遂捐资倡建，桥建成后，取名“青云桥”，“盖取康乐题石门，共登青云梯之意”。建成后的青云桥为铁链桥，全长36米，宽2.2米，东西两端建有桥亭，西桥亭分上下两层，上层塑有观音佛像，下层为往来通道。

每次走近青云桥，我常常不由心生感慨：在距今近200年前，在水流湍急的沘江上，依靠当时的技术水平和作业工具，在陡峻的石壁上修建如此规模、如此样式的桥梁，足见杨名飏的决心与情怀，足见先人们的勇气、智慧和艰辛的付出。每次走在桥上，桥面总会有些晃动，总能见桥道两边的铁索锈迹斑斑，但两条铁索仍然紧张而强硬地拉拽着桥面，向过往的行人展示着它峥嵘的历史和顽强的坚守。记得有一天江雾微腾的清晨，我又一次踏上青云桥，由于前段时间连日降雨，沘江水猛涨，水位大幅上升，再加上桥面有些湿滑，走在桥上，总觉周围丝丝凉意袭来，只见土黄色的洪流从脚下桥面板的缝隙中急速穿过，自己的脚板好像就要贴着水面了，自己分明已经感受到波涛汹涌的气流和气势，一种压迫感、眩晕感于心底倏然而起。当时，有几个人从对岸过来，听口音是几个外地人，他们一走在桥上，就显得有些哆嗦，于是，紧紧抓住铁索，小心移步，有一位中年妇女干脆趴在桥面上慢慢爬过来，不敢俯视身下的江水……

每次走过青云桥，我总喜欢在西岸桥亭石壁上的隶书“衮雪”二字下面逗留片刻，端详品味那两个字。据说，“衮雪”二字原系曹操刻于陕西汉中褒谷口石门崖壁上的题记，为杨名飏拓印后在此翻刻。记得我第一次看到这两个字时，感到很是纳闷，心想，怎么这个“衮”字没有“三点水”呢？后来才明白：“衮”字旁不就是一江清水，何必再以“三点水”来“画蛇添足”？对杨名飏老先生及先人们的幽默与睿智，我不由心生敬佩。

在皓月当空的夜里走过青云桥，那便会是另一种情景。记得有一天夜里，我从沘江东岸踏上青云桥。此时，银色的月光静静地洒落在桥面上，洒落到沘江里，两条铁索随着桥身的晃动闪耀着点点银光，桥下奔流的江水波光闪亮，一轮皎月游动在水里，恍惚间，耳边仿佛飘荡着那句唐诗：今人不见古时月，今月曾经照古人。仰望天幕里的月亮，使人不禁抚今怀古一番。

杨名飏和参与建桥的先人们肯定想不到，公元2013年5月，青云桥被中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位，此时，距离青云桥建成，已经整整过去189年。

青云桥，从建成到现在，近200年的时间里，它曾经是云龙县沘江流域特别是石门地区沘江两岸人们交往的重要通道，一批又一批的云龙人曾从这座桥上走过，走向外面的世界。今天，在沘江上已先后修建了各种类型的桥梁，人们的通行问题早已不成问题。但古老的青云桥仍在，走过青云桥，就是走过云龙的一段历史。