本报讯（记者 胡晓蓉 通讯员 孟杰） 9月16日，渝昆高铁彭家隧道顺利贯通，渝昆高铁云贵段隧道工程建设再提速。
彭家隧道全长861米，穿越岩溶中等发育地段，存在突水突泥、塌方、基底变形等多种风险。同时，隧道选址途经鸡鸣山风景保护区，环保要求严。
为此，中铁十二局集团建设者依托数字化、信息化管理平台打造标准化工地，通过围岩监控量测、超前地质预报等方式第一时间获取洞内施工环境参数，及时调整预留量和开挖方法，优化工序循环作业时间，让隧道施工有了科学数据支撑。在此基础上，建设者引入并采用了切换式拱架安装台车、自行式液压仰拱栈桥、自行防水板钢筋铺设台车等多类别的机械化配套设备，实现了隧道施工安全、质量、进度的全过程受控。
作为我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，渝昆高铁从重庆西站引出，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，最终接入昆明南站，实现4省市高速铁路线路的通达互联。
