本报讯（记者 胡晓蓉 通讯员 戴雅琴 黄海） 日前，渝昆高铁重点控制性工程炳辉隧道平行导坑顺利贯通，极高风险段落施工“瓶颈”取得重大突破，为渝昆高铁全线建成通车奠定了坚实基础。
炳辉隧道位于昭通市彝良县境内，全长21.17公里，是渝昆高铁全线第二长隧、I级高风险重点控制性工程。隧道最大埋深811米，地质条件异常复杂。炳辉隧道平导长3843米，最大日涌水量达9.9万立方米。中铁五局项目部精心组织施工，通过技术预控和现场标准化管理，运用大型机械化配套作业和超前地质综合预报、瓦斯应对及防涌水突砂技术、特长隧道多作业面接力式风室智能通风技术、聚能水压爆破技术、探水及释能减压“带水作业”等工艺措施，克服了地质条件多变等重重困难，确保了平导施工安全有序推进。此次平导施工比原计划提前2个月贯通。
渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南首条设计时速达到350公里的高速铁路。
