清晨，磨憨铁路口岸一派繁忙。一列列火车穿过中老铁路友谊隧道，驶入综合性指定监管场地；集装箱整齐排列，冷链货柜、电子产品等货物高效流转；海关关员在监控中心通过大型集装箱检查系统进行查验，无人导引车自动转运，无人门吊精准吊装，5G网络实时回传画面……智慧海关与智慧口岸深度融合，配合“铁路快通”“提前申报”等模式，口岸整体通关时间压缩至2到5小时。

口岸功能的提升，助力中老铁路动能释放。“自从磨憨成为药材进口边境口岸，我们进口鸡血藤、千年健等药材不再绕行第三国，时间节省3到5天，物流成本降低50%。”云南健铭医药有限公司副总经理向治宏说。2025年，该公司通过中老铁路进口中药材超260吨，并构建起进口—加工—销售产业链，产品附加值提升30%以上，同步带动老挝当地的种植、初加工产业和国内就业。

据统计，2025年，昆明海关监管经中老铁路进出口货物544.1万吨、货值266.8亿元，同比分别增长13.9%、42.9%，创历史新高。进出口商品种类从通车初期的580多种拓展至如今的3800多种，运输网服务全国所有省（区、市）的6000余家企业，并辐射老挝、泰国、越南等19个国家和地区。一条高效畅达的“黄金大通道”，正持续为区域发展注入强劲动力。

本报记者 刘子语