朱婧

2024年12月3日，是中老铁路通车运营三周年。三年来，中老铁路累计发送旅客超4300万人次；运输货物超4800万吨，其中跨境货物超1060万吨，呈现客货两旺的良好态势。从单日旅客发送量、每日开行的跨境货物列车、出入境人员来源地，到商品种类快速增加，一项项数据不断刷新，中老铁路“黄金线路”效应日益凸显。

如果从更小的镜头去聚焦个体生活、企业发展，去观察中老铁路带来的新变化，那些鲜活的故事同样也能体现变化中的温度与活力。

标记历史，速度重新定义时间。老挝青年萨旺的家乡是琅勃拉邦，原来从琅勃拉邦到首都万象需要十几个小时，中老铁路通车运营，两地通行时间缩短到两个小时。通行时间缩短，萨旺能有更多外出就业的机会，现在他如愿成为万象一家酒店的咖啡师。中老铁路缩短了通行时间，拉近了空间距离，为像萨旺这样的普通人带来了更多发展机会。而这，也是中老铁路沿线人民能切身感受到的希望与活力。

串点成线，联通不断改写空间。中老铁路以各项措施实现货畅其流，极大提升了各类货物的运输效率，降低了运输成本。12月3日，中老铁路通车三周年之际，第二趟“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列从老挝万象顺利抵达北京平谷。车内满载的450吨老挝新鲜香蕉将在平谷铁路场站装车，通过公路新能源配送，直抵周边地区，实现海运、铁路与公路的无缝衔接。依托“黄金大动脉”，中国制造的机电产品、农产品，老挝、泰国的天然橡胶、热带水果等实现“双向奔赴”，沿线经贸往来更加频繁。如今，中老铁路沿线的一个个站点，周边或建起了新的仓储中心，或成立了物流公司，呈现一片繁忙的图景。铁路联通，串联起沿线各个城市、站点，拉近了空间距离，带动了货物流通，延伸了物流半径。对企业来说，这是打开了新的市场空间。

双向奔赴，交流热度勾勒美好未来。从旅游产业发展的角度看中老铁路，它串联起了中国昆明、玉溪、普洱、西双版纳，老挝磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象等城市，为游客勾勒出一条条充满惊喜的旅行路线。同时，中老铁路通车还改变了不少地区旅游业的“潮汐”，原来分淡季旺季，如今，一些看似小众的地方也实现着旅游人数的不断增长。

从小镜头看中老铁路，可以去听许多个人际遇由此改变的小故事，去看企业不断增加的订单……一个个改变，述说着中老铁路以互联互通推进中国与东南亚国家共同发展的历程。新的机遇在这里孕育，人们在美好的希望中拥抱未来。