惠通桥

位于龙陵县与施甸县交界，是云南首座钢索吊桥，倚悬崖、跨怒江。为保运输，抗战时期改造为宽4米、载重10吨的公路桥。1942年5月5日，日军逼近惠通桥西岸，守桥工兵炸桥断敌渡江。我方得以凭怒江天堑，与敌对峙两年。1944年8月，惠通桥修复通车，有效支撑反攻战取得胜利。

功果桥

位于云龙县，横跨澜沧江，是1938年6月修建起的悬索桥，以木质桥面承载初期运输。其荷载仅7.5吨，难承物资之重。于是后期在功果桥上游700米处，修建起了功果新桥，即昌淦桥。

昌淦桥

位于云龙县，横跨澜沧江，1940年11月4日，这座H-10级的钢桁构加劲钢索吊桥建成通车。为截断国际救援大通道，滇缅公路上的桥成了日军轰炸的集中目标，昌淦桥通车仅40天就被炸断。敌轰炸，我抢修。功果桥、昌淦桥两桥与渡船、浮桥交替保通，源源不断把援华物资输送至内地。

畹町桥

位于瑞丽市畹町镇，横跨中缅界河，是滇缅公路中国段终点所在。为提高承载能力，畹町桥从便桥升级为石拱桥。1938年12月至1942年5月，49万吨援华物资从这座仅20余米长的桥梁输入。被日军炸毁后，1945年1月，原址架起云南首座双排单层贝雷式钢架桥，再次承担起物资运输重任。