塔吊挥臂运材料，机械轰鸣筑码头。走进珠江航运云南富宁港施工现场，一派热火朝天的建设图景扑面而来。大型机械在码头区域有序作业，浇筑设备精准施灌，工人分工协作穿梭忙碌，这座承载云南“出海梦”的关键枢纽，正加快速度向2026年开港运营目标冲刺。

作为云南“转身向海”战略的标志性工程，富宁港自2022年11月启动建设以来，始终锚定“打通珠江上游水运通道”核心任务。该项目总投资32亿元，总体规划面积5.67平方公里（水域2.85平方公里、陆域2.82平方公里），建设内容涵盖3.058公里一级进港公路，以及4个客货运港区；其中，4个港区包含2个客运泊位、6个集装箱泊位、11个件杂货泊位、2个散货泊位，既是交通运输部珠江航运规划的16个区域重要港口之一，也是云南“两出省”水运通道的关键节点。

珠江航运云南交投富宁港投资建设有限公司工程合同管理部部长王开宇介绍，当前富宁港第一阶段工程推进顺利：路域场地形成完成90%，集装箱、件杂货、散货码头水工桩基工程100%完工，码头上部结构完成78%；进港公路路基完成80%，百标隧道全线贯通、百标大桥桩基全部完成，综合楼与客运楼加固装修也已收尾。

待2026年项目与广西平陆运河、百色水利枢纽通航设施同步完工后，千吨级船舶可从富宁港出发，经右江入珠江，穿“两广”、达港澳，再连通全球市场，彻底打破云南“不靠海”的运输瓶颈。

“接下来我们将抢抓低水位施工窗口期，重点推进港池护岸开挖、通讯控制及装卸设备采购安装，确保按期投运。”王开宇表示，富宁港通航后，将成为云南出海的“黄金港口”与“黄金水道”，为全省产业结构优化升级、拓展经济腹地注入全新动能，让云南“转身向海”从愿景变为现实。

本报记者 黄鹏 通讯员 应文吹