“中老铁路开通，我终于可以节省路上的时间了。”在普洱市思茅区上班的武老师是墨江哈尼族自治县人，由于女儿在昆明上学，她每到周末要开车约6个小时，赶到昆明看望女儿。“墨江也有了站点，以后回老家也可以坐动车。”她激动地说。

中老铁路通车结束了普洱市没有火车的历史，运输条件的改善也为产业发展带来更广阔的天地。

“希望中老铁路列车能够载着我们的咖啡去到更远的地方。”这些天，普洱本土咖啡品牌——艾哲咖啡创始人李冠霆和店员们正忙着包装咖啡，送往普洱站咖啡体验柜台。他表示，中老铁路的建成通车，将让普洱咖啡原产地优势得到充分释放，实现连接咖农、承接市场、衔接销售、对接国际，普洱咖啡将迎来一个新的发展机遇。

产业发展离不开人才建设，玉溪市提出了要打造“吸引外来人口就业居住第一目标城市”，创新设立城市需求清单，让更多市场主体准确、及时地掌握玉溪发展机会、参与玉溪发展，并加大就业岗位的多元化供给，实现以产业聚人。

随着中老铁路开通，玉溪到昆明的交通方式更为便捷高效，在吸引人才方面更具优势。玉溪紧抓机遇，开展万名大学生留（回）玉行动，为来玉求职大学毕业生提供免费住宿以及系列配套服务。通过多渠道增加优质教育资源供给、加快优质医疗资源扩容和区域均衡布局等举措，玉溪市搭乘中老铁路列车享受人才红利，为当地经济社会的高质量发展积蓄能量。

作为中老铁路出国前的最后一个州市，西双版纳傣族自治州由“后方”变为“前沿”。中老铁路开通后，“西双版纳号”和“西双版纳·金孔雀号”高铁列车也将冠名首发，州内各景区还交付推出不同的优惠活动吸引游客。

借着中老铁路通车的东风，西双版纳持续点燃旅游热度，持续开展文化和旅游消费季活动，组织开展商贸及文旅推介活动，举办云南省旅游推介会暨世界旅游名城建设峰会、中老铁路通车西双版纳特色商品及澜沧江·湄公河流域六国商品展等活动，进一步激发旅游消费潜力，为西双版纳加快建设世界旅游名城、加强与东南亚国家文化旅游合作交流、开展高水平、深层次的区域合作注入活力。

本报记者 殷洁 沈浩 浦美玲 戴振华