中老铁路作为泛亚铁路建设的中通路项目，建成通车后不仅将为老挝与东盟各国的贸易、投资、旅游等方面合作带来广阔发展空间，还将成为我国西南、西北等地区通往老挝、马来西亚、泰国等东南亚国家的通路，将进一步密切我国同东盟各国之间的经贸合作和人文交流，为继续推动共建“一带一路”高质量发展提供新动力。

今年是中国东盟建立对话关系30周年，中国东盟已正式宣布建立中国东盟全面战略伙伴关系，中老铁路将汇聚起中国与东盟构建更为紧密的命运共同体的巨大潜能。

贸易畅通的便捷之路。老挝中国研究中心主任西提赛·赛雅翁认为，由于铁路运输便利，成本比公路运输大幅降低，周边国家运输到老挝的货物会迎来爆发期，特别是极大地带动泰国的边境贸易。老挝、泰国的产品也将快速地进入中国市场。近期，泰国农业与合作社部召开农业物流体系发展委员会会议，讨论制定迎接中老铁路开通后的准备工作计划、草拟农业物流体系发展行动计划，推进签署泰国水果通过第三国出口的疾病检验检疫协定，同时抓紧开放廊开府边境关口。

区域联动的开放之路。中国（昆明）南亚东南亚研究院老挝研究所副所长孔志坚分析，中老铁路北上同中欧班列对接，通过联结与万象隔河相望的泰国廊开府就能同马来西亚、新加坡铁路网络联通，通过铁路、公路联运，联通中南半岛和东盟。老挝将从以前的“陆锁国”转变为“陆联国”，打通区域联动的毛细血管，依托中老铁路，推进中国与周边国家合作，给区域内各国带来新的发展机遇。

人文交流的光明之路。老挝国立大学中国研究中心研究员素里耶·莫那拉谈到，中老铁路不仅能极大地提升老挝交通基础设施，带动当地建材、电力、物流、服务业等相关产业的发展，同时也会为东盟各国人文交流注入活力。未来，中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国旅游度假，沿线旅游业、服务业将迎来一波红利。疫情稳定以后，东盟各国旅游业振兴有期、繁荣可待。受益于科技创新、智慧旅游的发展，中老铁路势必为区域人文交流复苏吹响强劲的号角。

本报记者 王欢 毕漪倩