区县亮点

本报讯（记者 王琼梅）今年以来，盘龙区拓东街道依托基层社会治理网格化工作，以平庸（平常）化、平台（规范）化和扁平（效率）化推动辖区共享单车治理工作再创新，基本实现日常工作的简约化管理常态，以及企业为主、街道为辅的共享单车共管共治目标。

为理顺共享单车营运管理，规范网格交通秩序，拓东街道制定了《关于共享单车营运企业考核管理细则》系列文件，规定每月对共享单车企业实施考核评分，考核末位的企业负责人代表将出任次月的“拓东共享单车共管共治工作群”群主管，任期一个月，配合群主及巡查组长工作。负责拓东辖区共享单车治理工作的日常巡查与全面督查，发现问题并发到工作群通知各企业和街道考核员，再由街道考核员对群主管的工作进行考核打分。

聘请过去一年年度考核第一的企业负责人代表担任由各企业常驻辖区运维人员组建的“拓东共享单车共管共治巡查组”组长，直接对街道“共享单车治理工作领导小组”负责。协助街道、配合群主对群主管及日常工作进行监督与考核，主要负责对群主管发现问题的事后处置、存档及覆盖群主管职责的工作巡查，对于发现的问题提出处置建议并同步向街道考核员报备；由街道共享单车治理工作领导小组对其工作进行考核。

此外，考核员由街道城管执法中队工作人员担任，由街道共享单车治理工作领导小组任命与监督，负责协助领导小组对群主管和巡查组长的工作进行监督与考核，同时覆盖群主管和巡查组长职责，进行每日至少一次的突击排查，对于发现的问题进行考核打分并向领导小组报备。

群主管、巡查组长和考核员所有工作须建立工作台账，并每日下班前在工作群内公示。次月7日前，街道网格化管理平台工作人员会根据相关条款规定，对上月报表进行修正后，对各企业的月考核成绩进行确定并对次月相关分配与任命进行公示。

为支持并鼓励企业在共享单车治理中发挥最主要作用，街道任命的考核员以支持和监督企业主导的“群主管”和“巡查组长”工作为主要职责，实质性的考核标准则由街道网格化管理平台根据企业与街道共同制定的规则和条款进行把握和确定。

企业和街道的有机配合，共享单车的“难管”痼疾随着网格化管理的落实落细得到了有效解决。