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老年代步车监管不能“脱缰”

廖卫芳

据报道,因为价格低、体积小、便于操作驾驶,老年代步车受到很多人的青睐。但由此带来的安全隐患不容忽视,除了车辆本身的质量问题,部分驾驶人交通安全意识不强,引发的交通事故数量也居高不下。如何规范管理老年代步车,成为相关部门及各地亟需破解的一道难题。

老年代步车之所以频频引发交通安全事故,其主因不外乎两个:其一,“失管”使然。由于目前我国对老年代步车的管理还处于“真空状态”,没有形成有效的监管机制,致使老年代步车成了一匹“脱缰的野马”。其二,“安全意识淡薄”使然。许多驾驶老年代步车的老年人,交通安全意识淡薄,不遵守交通规则,往往在大街上占道、超速、逆行、横穿,甚至闯红灯,极易引发交通事故。

笔者以为,要遏制老年代步车成为一匹“脱缰的野马”,还需综合施治。首先,要尽快出台统一的生产标准。应尽早对老年代步车的设计、时速、性能等作出统一的规范,杜绝各厂各标,无序生产。其次,要落实“双查制”。既要严格检查产品合格证书,又要依法查处非法改装老年代步车的行为,防止危险老年代步车上路行驶。其三,要加强安全教育。相关部门要加强对老年人的交通安全意识教育,增强老年人的法治意识、安全意识和文明意识。同时,还应把老年代步车纳入交通监管范畴,与其他车辆一样进行严格监管,依法惩处,使老年代步车上路行驶更规范、更安全。

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