周荣光

近日，高铁车厢对“旅客在乘车期间，请不要食用榴莲、方便面等有浓重气味的食品”的相关提醒引发热议。这一看似简单的饮食争议，折射出公共服务供给与多元化需求之间的深层矛盾。

密闭的高铁车厢内，空气质量直接关系到乘客的舒适体验，铁路部门的提醒本无可厚非。但乘客之所以对泡面如此“执着”，往往是经过经济考量后的务实选择。高铁餐食45-65元的定价区间，与不足10元的泡面形成鲜明对比；加之高铁餐食品种类单一、口味欠佳等问题，直接触及了公众的高铁用餐痛点。这一问题不能解决，恐怕即使是出于善意的“请勿食用方便面”，也很容易被理解为只管理不服务、缺少人情味的空话。

泡面之争的本质，是快速扩张的高铁网络与滞后的配套服务之间的脱节，反映了公共服务供给与需求之间的错配。乘客群体正在日益多元化，单一的服务模式难以满足差异化需求。要提升公共空间的舒适体验，铁路部门亟须转变“建议人们不吃泡面”的管理思维，从服务升级中寻找答案。譬如，可以建立分级餐饮体系，增加餐食种类，提升餐食性价比，以满足不同乘客的需求；可以实行空间优化，通过集中餐车用餐等方式，既保留乘客选择权，也最大限度减少对其他乘客的影响。

优质的公共服务，应当兼具包容性与精细度。只有构建多元化、人性化的服务体系，才能在保障公共环境的同时，让不同消费层次的乘客都能获得较好的出行体验。