旭日东升，伴随着“滴”的响声，车辆接连驶过老挝万象收费站，中老高速公路万象至万荣段又开始了繁忙的一天。

“万万高速修通后，从万象到万荣只需1个小时，我现在几乎每周都带家人去万荣，这条高速公路安全、快速、舒适，能让我和家人度过愉快的周末。”9月12日，驾驶着车辆前往老挝万荣度假的坎塞说。

中老高速公路由云南建投集团投资建设，项目起于老挝首都万象市，止于中老边境磨憨/磨丁口岸，连通中、老、泰三国，全线设计里程约440公里。万象至万荣高速公路是中老高速的起始段，也是老挝第一条高速公路，全长111公里，于2020年12月20日提前13个月建成通车，共开设8个收费站，沿途经过2个省（市）、4个县，辐射人口约150万人。万万高速公路通车后，从老挝首都万象至万荣的行车时间从3.5小时缩短至1小时，节省2.5小时，形成了“万象—万荣1小时生活圈”。

2021年12月3日中老铁路开通运营后，万万高速公路和中老铁路顺利实现了“公铁联运”，从中国发运到老挝的建材、机械设备、家用电器及百货等进入万象、蓬洪、万荣后，可以通过万万高速进行集散。同时，从当地运往中国的农副产品，也可以通过万万高速公路运往铁路站点，降低了沿线物资运输成本，促进了中老贸易的发展。

万象物流商阿力介绍：“此前我接电子设备订单，从中国发往蓬洪需一周，破损率还高。如今货物经中老铁路运至就近站点，再经万万高速公路转运，3天就能送达，破损率大幅下降，价格也降低了。”

作为中老高速的首段“样板工程”，万万高速公路平稳运营近5年，交出了一份满意的答卷：累计服务出入口车辆超2628万辆次，其中货车出入口累计通行共1486万辆次。

目前，云南建投集团正全力推进中老高速公路孟赛至磨丁段高速公路的前期技术工作。中老高速公路项目全线建成后，从磨憨/磨丁口岸至万象的运输时间缩短为4小时，比现时节约15小时，将彻底打通老挝境内的“肠梗阻”，连通中国、老挝、泰国三国，有效助力云南推进面向南亚东南亚辐射中心建设，推动共建“一带一路”倡议走深走实。

本报记者 李承韩