“开通运营3个月以来，中老铁路累计发送旅客170多万人次，运输货物110万吨，呈现客货运输两旺态势，初步交出了一份亮眼的成绩单。”说起中老铁路发展态势，全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司董事长王耕捷自豪之情溢于言表。

“仅以对沿线旅游经济的带动作用为例，春运期间，普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%，每天往返于中老铁路线上的旅游团近百个，出行游客屡创新高。”王耕捷表示，安全、绿色、高效、便捷的运行环境，让中老铁路上飞驰的动车成为最受沿线群众欢迎的交通工具。3个月来，中老铁路国内段日均开行客车23.5对，最高峰开行32.5对，共发送旅客155万人次；老挝段日均开行客车2对，累计发送旅客突破15万人次，最高日发送旅客2800多人次，客流稳步增长。

王耕捷介绍，中老铁路开通3个月来，累计开行货物列车1500列，运输货物110万吨，其中，中老国际货物列车350多列，发送货物超过25万吨。山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市经中老铁路相继开行至老挝万象等城市的国际货物列车，单日开行的国际货物列车最高时达6列。货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货拓展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品。中国铁路昆明局集团与老中铁路公司创新模式，在中国昆明至老挝万象间开行具有定点、定线、定时、定价和一站直达特点的“澜湄快线”中老国际货物列车，从昆明至万象仅需26小时，截至3月3日已累计开行20多列。

“我们将始终牢记习近平总书记殷殷嘱托，切实把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众。”王耕捷表示，昆明局集团全面落实国铁集团和云南省委、省政府工作要求，通过打造“五个创新标杆”和“十线一平台”建设，形成中老铁路标志性工程的有力支撑，进一步凸显中国铁路品牌、展示中国铁路形象。此外，集团还联合云南省多部门研究制定了有关行动计划，将加快推进实施一批建设项目，促进中老铁路通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发，努力实现以通道带物流、以物流促经贸、以经贸建产业、以产业促发展，更好地发挥中老铁路的辐射带动作用。

云南日报记者 张寅 瞿姝宁