作为云南小龙潭矿务局有限责任公司机修分公司综合维修焊工，“90后”哈尼小伙李忠永练就了应对特殊材质和严苛要求的高超焊接技能，为矿务局解决了大量的维修重难点问题。
2013年，李忠永进入小龙潭煤矿，勤奋好学的他从年轻人中脱颖而出，工作不久就参与了多项重要技术改造工程。2014年，被抽调进入机修分公司成立的“杨建明创新工作室”，针对矿务局公司采剥生产设备中的疑难问题开展技术攻关。为解决困扰已久的剥离生产主力福莱纳载重汽车排料不完全、自重太大导致油耗过高的难题，工作室设计人员反复实验，确定了改造翻斗货厢的创新方案，但该方案在实施过程中却遭遇了瓶颈——制作货厢的新型钢板组装焊接后强度达不到预期效果。关键时刻，李忠永站了出来，反复尝试钻研每一步工序，排除所有可能影响焊接质量的细小偏差，最终找到了最合适的焊接方法。自此之后，李忠永开启了对特殊材料焊接技能的专心探索。
在一次紧急抢修中，负责装载机液压油缸焊接和挖机大臂轴孔堆焊项目的老师傅因年龄大，体力不支无法继续完成焊接任务。李忠永临危受命，承担起这项工艺要求严、质量要求高的任务，并出色地完成了焊接工作。
2023年，开远市总工会为“李忠永技师工作站”授牌，工作站针对生产过程中遇到的机械焊接方面的疑难杂症进行技术攻关，为公司解决了多项技术难题。
李忠永总是把工作中的心得毫无保留地分享给每一位同事，他还在公司开展了焊接技能实操培训，为矿务局培养出了一大批技术过硬的焊工人才。
本报记者 李翕坚
